V1505ディーゼル機関のターボチャージャーのアッセンブリ49173-03412 TD025M 4917303412
製品詳細
| 部分名: | ターボチャージャー ターボ | モデル: | ディーゼル機関V1505 |
|---|---|---|---|
| OE数: | 49173-03410 | 重量: | 6KG |
| エンジン: | TD025M | 材料: | 鋼鉄 |
| 質: | オリジナルまたはOEM | OEM: | 49173-03412 |
| ハイライト |
V1505ディーゼル機関のターボチャージャー,49173-03412ディーゼル機関のターボチャージャー,TD025Mのディーゼル機関のターボチャージャー |
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製品説明
エンジンのターボチャージャーのアッセンブリ49173-03412のターボチャージャーTD025M 4917303412
製品の説明:
エンジンのターボチャージャー
一般的に、turbochargingは良い考えである。それはより小さいエンジンであるが、まだ適度力をgrtting。『マイクロフォン クインシーを言うと、消費者の自動車編集者は報告する。より小さいエンジン、特にfour-cylinderを搭載する考えは、力をことをあきらめないで適当な燃料節約を得ようとしていることである。
車のエンジンは丈夫な金属の缶の非常に熱い燃料によって力を呼んだシリンダーを作る。空気は燃料が付いている各シリンダー、ピストンを運転する車の車輪を回すギヤおよびシャフトを回す小さい爆発をするために組合せ、および焼跡に入る。ピストンは押し戻すとき、排気としてシリンダーから不用な空気および燃料の混合物をポンプでくむ。車が作り出すことができる電力量は直接どれだけ速くと燃料を燃やすか関連している。あり、より多くのシリンダーがより大きければ、より多くの燃料は車それぞれを二番目に燃やし、（論理上少なくとも）より速く行くことができれば。
特徴:
技術的な変数:
| 項目名前 | ターボチャージャー、ターボ |
| 部品番号 | 49173-03412 |
| OE数 | 49173-03410 |
| エンジン | TD025M |
| モデル | V1505 |
| 燃料 | ディーゼル |
| 重量 | 6KG |
写真:
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私達はある特定の量で命令するときあなたのための顧客の部品をちょうど作り出してもいい。
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製品のハイライト
エンジンのターボチャージャーのアッセンブリ49173-03412のターボチャージャーTD025M 4917303412 製品の説明:エンジンのターボチャージャー 一般的に、turbochargingは良い考えである。それはより小さいエンジンであるが、まだ適度力をgrtting。『マイクロフォン クインシーを言うと、消費者の自動車編集者は報告する。より小さいエンジン、特にfour-cylinderを搭載する考えは、力をことをあきらめないで適当な燃料節約を得ようとしていることである。 車のエンジンは丈夫な金属の缶の非常に熱い燃料によって力を呼んだシリンダーを作る。空気は燃料が付いている各シリンダー...
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