OEMのディーゼル機関のクランク軸ME081645 ME081635 HD700-5 6D31エンジンのカムシャフト
製品詳細
| 部分名: | カムシャフト、エンジンのカムシャフト | モデル: | HD700-5 |
|---|---|---|---|
| 部品番号: | ME081645 ME081635 | 重量: | 5Kg |
| エンジン: | 6D31 | 材料: | 造られた鋼鉄 |
| 質: | オリジナルまたはOEM | パッキングのサイズ: | STD |
| ハイライト |
ディーゼル機関のクランク軸ME081645,HD700-5ディーゼル機関のクランク軸,6D31エンジンのカムシャフト |
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製品説明
クランク軸ME081645 ME081635 HD700-5 6D31エンジンのカムシャフト
製品の説明:
カムシャフト
カムシャフトは先の尖ったカムの列を含んでいるシャフト、回転動きを交換動きに変えるためにである。カムシャフトはピストン・エンジン（取入口および排気弁を作動させるため）、機械的に管理された点火装置および早い電気モータ速度のコントローラーで使用される。
ピストン・エンジンのカムシャフトは通常鋼鉄か鋳鉄からなされ、カムの形はエンジンの特徴に非常に影響を与える。
カムシャフトおよびクランク軸は何であるか。
カムシャフトは燃焼プロセスによって弁の開始そして閉鎖を制御し、クランク軸はそのプロセスからのエネルギーを取り、車の残りに接続する。
特徴:
カムシャフトの機能は何であるか。
カムシャフト|エンジン|
カムシャフトは内燃機関の機械部品である。それはエンジンの、厳密な打撃が付いているそして正確に定義された順序の入口および排気弁を適切な時に開閉したり。カムシャフトはgearwheels、歯付きベルトまたはタイミングの鎖を通ってクランク軸によって運転される。
カムシャフトは内燃機関の機械部品である。それはエンジンの、厳密な打撃が付いているそして正確に定義された順序の入口および排気弁を適切な時に開閉したり。カムシャフトはgearwheels、歯付きベルトまたはタイミングの鎖を通ってクランク軸によって運転される。
技術的な変数:
| モデル | HD700-5 |
| エンジン | 6D31 |
| 製品名 | カムシャフト、エンジンのカムシャフト |
| 部品番号 | ME081645 ME081635 |
| 材料 | 造られた鋼鉄/ 合金 |
| 重量 | 5KG |
写真:
より多くのプロダクト:
| 指定 | OEM | 指定 | OEM |
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| 4D55 | MD050140/137163 | 8DC9 | ME061916 |
| 4D34 | MD013677 | S4S | 32A05-00101 |
| 6D31 | ME081645/ME081635 | 4G13 | MD325779 |
| 6D31T | ME081525 | 4G54 | MD023160/MD026940 |
企業収益
製品のハイライト
クランク軸ME081645 ME081635 HD700-5 6D31エンジンのカムシャフト 製品の説明:カムシャフト カムシャフトは先の尖ったカムの列を含んでいるシャフト、回転動きを交換動きに変えるためにである。カムシャフトはピストン・エンジン（取入口および排気弁を作動させるため）、機械的に管理された点火装置および早い電気モータ速度のコントローラーで使用される。 ピストン・エンジンのカムシャフトは通常鋼鉄か鋳鉄からなされ、カムの形はエンジンの特徴に非常に影響を与える。 カムシャフトおよびクランク軸は何であるか。 カムシャフトは燃焼プロセスによって弁の開始そして閉鎖を制御し、クランク軸はそのプ...
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