ブランド名: | Hi-TTS |
モデル番号: | 6d125 0.25、+25 |
Moq: | 6個のPC |
価格: | 交渉可能 |
パッケージングの詳細: | ニュートラルパッキング、木製ケース |
支払い条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
エンジンコンロッドベアリングは、エンジン内で見られる分割スリーブベアリングで、クランクシャフト上のコンロッドを支え、ピストンの直線運動を回転運動にスムーズに変換し、潤滑油膜を介して摩擦と摩耗を最小限に抑えます。これらのベアリングは、エンジンが発生する圧力、張力、熱を吸収する重要なコンポーネントであり、ノッキング音や油圧低下によって示される故障は、ベアリングシェルおよび場合によっては他のエンジンコンポーネントの交換を必要とします。
部品名 | コンロッドベアリング、CON RODベアリング、CRベアリング |
エンジン番号 | 6D125 |
部品番号 | CB-2612GP,6150-31-3041 |
機械モデル | PC400,D65 |
サイズ | 0.25,+25 |
材質 | 合金 |
色 | シルバー |
原産地: | 広東省、中国 |
用途 | 油圧ショベル/ブルドーザー |
エンジンタイプ | ディーゼル |
状態 | 新品 |
梱包 | NDC、TAIHO、ニュートラルパッケージ |
品質 | 純正/OEM/アフターマーケット |
エンジンベアリング | |||
用途 | エンジンモデル | 用途 | エンジンモデル |
CAT | S4K/S6K | CUMMINS | K19 |
CAT | 3306/3304 | CUMMINS | 6CT/6D114 |
CAT | 3406 | ISUZU | 6BD1 |
CAT | 3408 | ISUZU | 6RB1 |
CAT | 3204 | ISUZU | 4JB1 |
CAT | 3208 | ISUZU | 6SD1 |
KOMATSU | 6D140 | ISUZU | 6BD1 |
KOMATSU | 4D105-3 | MISUBISHI | 6D22 |
KOMATSU | S6D155 | MISUBISHI | 6D31 |
KOMATSU | S6D102 | MISUBISHI | 6D14 |
KOMATSU | S6D108 | MISUBISHI | 6D34 |
KOMATSU | 4D120 | MISUBISHI | S4F |
KOMATSU | S6D110 | MISUBISHI | 4M40 |
KOMATSU | PC2006 6D95 | MISUBISHI | FD33 |
KOMATSU | S6D95 | YANMAR | 4D84 |
KOMATSU | S6D105 | YANMAR | 4TNV94 |
KOMATSU | 4D130 | YANMAR | 4TNE94 |
KOMATSU | S6D170 | YANMAR | 4D94 |
KOMATSU | S6D95 | DEAWOO | D1146 |
KOMATSU | 6D105 | DEAWOO | D2366 |
KOMATSU | 6D110 | DEAWOO | DH280-3 |
KOMATSU | S6D125 | DEAWOO | DH220-3 |
CUMMINS | 6BT | DEAWOO | DH220-5 |
CUMMINS | NT855 | HINO | H06CT |
CUMMINS | NH220 | HINO | EP100 |
CUMMINS | LT10/M11 | HINO | EL100 |
NISSAN | FD33 |