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| ブランド名: | Hi-TTS |
| モデル番号: | S4E STD |
| Moq: | 6個のPC |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージングの詳細: | ニュートラルパッキング、木製ケース |
| 支払い条件: | L/C、D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
エンジンクランクシャフトベアリング（メインベアリングとも呼ばれる）は、エンジンブロック内で回転するクランクシャフトを支える重要な部品であり、ピストンの上下運動を回転力に変換することを可能にします。これらは、正確なクリアランスと薄い潤滑油膜で動作し、鋼製の裏地付きベアリングシェルとクランクシャフトジャーナルの間の摩擦と摩耗を軽減します。エンジンのオイルシステムからの適切な潤滑は、直接接触を防ぎ、ベアリングの機能とエンジンの全体的なスムーズさと寿命を維持するために不可欠です。
| 部品名 | メインベアリング、クランクシャフトベアリング |
| エンジン番号 | S4E |
| 部品番号 | 34409-00100 MP128H |
| 機械モデル | S4Eディーゼルエンジン |
| サイズ | STD |
| 材質 | 合金 |
| 色 | シルバー |
| 原産地: | 広東省、中国 |
| 用途 | フォークリフト |
| エンジンタイプ | ディーゼル |
| 状態 | 新品 |
| 梱包 | NDC、TAIHO、ニュートラルパッケージ |
| 品質 | オリジナル/OEM/アフターマーケット |
| エンジンベアリング | |||
| 用途 | エンジンモデル | 用途 | エンジンモデル |
| CAT | S4K/S6K | CUMMINS | K19 |
| CAT | 3306/3304 | CUMMINS | 6CT/6D114 |
| CAT | 3406 | ISUZU | 6BD1 |
| CAT | 3408 | ISUZU | 6RB1 |
| CAT | 3204 | ISUZU | 4JB1 |
| CAT | 3208 | ISUZU | 6SD1 |
| KOMATSU | 6D140 | ISUZU | 6BD1 |
| KOMATSU | 4D105-3 | MISUBISHI | 6D22 |
| KOMATSU | S6D155 | MISUBISHI | 6D31 |
| KOMATSU | S6D102 | MISUBISHI | 6D14 |
| KOMATSU | S6D108 | MISUBISHI | 6D34 |
| KOMATSU | 4D120 | MISUBISHI | S4F |
| KOMATSU | S6D110 | MISUBISHI | 4M40 |
| KOMATSU | PC2006 6D95 | MISUBISHI | FD33 |
| KOMATSU | S6D95 | YANMAR | 4D84 |
| KOMATSU | S6D105 | YANMAR | 4TNV94 |
| KOMATSU | 4D130 | YANMAR | 4TNE94 |
| KOMATSU | S6D170 | YANMAR | 4D94 |
| KOMATSU | S6D95 | DEAWOO | D1146 |
| KOMATSU | 6D105 | DEAWOO | D2366 |
| KOMATSU | 6D110 | DEAWOO | DH280-3 |
| KOMATSU | S6D125 | DEAWOO | DH220-3 |
| CUMMINS | 6BT | DEAWOO | DH220-5 |
| CUMMINS | NT855 | HINO | H06CT |
| CUMMINS | NH220 | HINO | EP100 |
| CUMMINS | LT10/M11 | HINO | EL100 |
| NISSAN | FD33 | ||
