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| ブランド名: | Hi-TTS |
| モデル番号: | 2Z |
| Moq: | 1個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージングの詳細: | 中性パッキン、木箱入り |
| 支払い条件: | T/T、Wechat、Alipay |
クランクシャフトは,主としてピストンの回転運動を回転運動に変換するために使用される内燃機関における重要な機械的部品である.
構造
主なジャーナル:エンジンブロックのベアリングに支えられ,クランクシャフト全体を支えて回転できるようにする円筒状の部分です.
クラークピン (ストッド・ジャーナル)クランクシャフトの主軸から移動します. 接続棒の大きな端は,クランクピンに固定されています.線形運動を回転運動に変換する鍵です.
. クランク・ウェブ (アーム):クランクピンとメイン・ジャーナルをつなぎ,接続棒からメイン・ジャーナルに力を転送する役割を果たします.
逆重量: 主回路とクランクピンの間に位置し,回転装置をバランスさせ,振動を軽減し,エンジンのスムーズな動作を確保するために使用されます.
石油通路:クランクシャフト内の内部チャネルは,摩擦と磨損を軽減するために,主要ジャーナルとクランクピンにエンジンオイルを供給するために使用されます.
| 部品名 | クランクシャフト |
| エンジン番号 | 2Z |
| 第1章 | 13411-78700-71 13411-78701-71 13411-58021 税金について |
| 機械モデル | フォークリフト |
| 材料 | 合金 |
| 色 | ゴールド |
| 産地: | 広東,中国 |
| 適用する | フォークリフト |
| エンジンタイプ | ディーゼル |
| 条件 | 新しい |
| サイズ | OEM サイズ |
| 梱包 | 木箱 |
| 品質 | 製造品/アフターマーケット |
| エンジンモデル | 機械 | パーツNo |
| 4TNV94 | R55−7 | 129907-1170 |
| 6BD1T | EX200-1 | 1 2310407-1 |
| ISBE5だ9 | 2830477 | |
| 6D16T | ME032800 | |
| 6D14T | ME072242 | |
| 6D22 | ME999367 | |
| 6D31T | ME082505 | |
| 6D34 | HD820 | ME300086 |
| S6K S6KT | E320B/BL | 3432010011 |
| S4K | 5I-7671 | |
| E3306 | E330 | 4N-7693 |
| ISF2 について8 | 5264231 | |
| ISF3だ8 | 4938752 | |
| 4D102 | PC60−7 | 3929036 |
| 6D102 | PC200-6/7 | 3929037 |
| R335LC-9 | ISC8 について3 | 3965008 |
| 6D114 | PC360-7 | 3917320 |
| 6D114 QSL9 | PC300-8 | 3965010 |
| 4D107 | 3974539 | |
| 6D107 | PC200-8 | 4934862 |
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